Kat wahrscheinlich defekt?

Hallo, heute hatte ich eine kurze schreck Sekunde..
Als ich grade aufn Tacho geguckt habe, seh ich auf einmal die
Motorkontrolleuchte.. Bin dan auch sofort zu den freundlichen
gefahren Fehlercode auslesen (23€).

Das hat ergeben, "Wirkungsgrad Katalysator" ausserdem meinte
der Mechaniker es wären noch CAN-Bus Fehler gewesen, sagt mir
genau 0...
Er hat mich noch gefragt wan die Zündkerzen gewechselt wurden,
dass war vor 20.000km. Öl ist auch noch Jungfräulich, da das letzte
Service vor nem knappen Monat war.

Er hat dan einfach den Fehlerspeicher gelöscht und gemeint ich
könne ganz normal weiterfahren und sollte es wieder aufleuchten
muss ich nochmal vorbei kommen, dan gucken die das genauer an.
Also er hat jetzt nicht direkt zu mir gemeint der Kat wäre defekt.

Motorkontrolleuchte ist jetzt erstmal aus, bin aber auch erst ca. 10km
gefahren.

Was sagt ihr dazu?

Soll ich mich schonmal auf die Suche nach einem
"günstigen" Kat machen, oder muss ich vlt. sogar schlimmeres befürchten?
Habe das Auto erst vor ner Woche privat gekauft...
Sollte es der Kat sein, würde ich dan wahrscheinlich gleich einen Sportkat
einbauen, den von KKS. Diesen Bönez kann ich nirgends wo finden.

Sollte vlt noch dazu schreiben, dass die Motorleistung unverändert ist,
soweit ich das beurteilen kann und er sich warm und kalt sehr gut
starten lässt.

Lg

Alles klar, jo dan muss ich mal gucken, werde denke ich mal so weiterfahren und halt
die Augen nach nem Sportkat offen halten, die kosten ja auch nur einen bruchteil von
dem originalen...
Mal hoffen das die Leuchte einfach aus bleibt...

Was könnten diese CAN-BUS Fehler sein? Da konnte mir der Mechaniker auch ned wirklich
was sagen.

Würd ich dir gern schicken, hat mir der Mechaniker aber ned gesagt.
Hab auch vergessen zu fragen, sollt wieder was leuchten werd ich mir die
auf jeden Fall notieren!

Sooooooo, heute hat sich die MWL wieder gemeldet....
Bin gleich wieder zu den freundlichen Fehlerspeicher auslesen da kam folgendes raus:

P0420 - Wirkungsgrad Katalysator bla bla

Mechaniker meinte das er den Kat etc. jetzt mal ausbauen will und nachgucken..
Ich hab ihm dan gesagt, dass ich letzte Woche schonmal da war mit dem selben
Fehler. Er hat mich gefragt ob die Warnleuchte bis heute aus war, habe ich
bestätigt. Darauf meinte er dan das er ned denkt, dass es der Kat ist, weil sonnst
die leuchte gleich wieder angehen hätte müssen.

Is doch quatsch oder? Der guckt doch einige Kilometer und wirft erst dan nen Fehler
raus oder?

Start/Fahrtechnisch alles i.o.

Also deutet alles auf Kat hin, bei mir kommen 600km auch ziemlich genau hin.
Soll ich den Kat mal ausbauen, nachgucken ob er defekt ist und sollte er das sein ihn
komplett ausräumen, damit ich bis ich einen neuen hab nicht mehr Sprit verbrauche
und eventuell Leistung verschenke?
Sieht man das im ausgebauten zustand gut ob er defekt ist?

Was würdet ihr an meiner stelle machen?

Gleich in eine günstige Werkstatt fahren und da nur den Kat checken lassen ob der defekt ist,
werd ich aber die 2 Dichtungen brauchen oder? vorne und hinten?

Oder direkt zu Mazda und dort den Fehlercode durchchecken lassen?