Alois 
,...ich nicke mal 
übrigens ,danke das Du Hendrik ,
am WE hilfst( Motor )-aus der Patsche
So extrem würde ich es nicht beschreiben, aber subjektiv hat sich das Leistungsspektrum etwas verschoben seit die Außenemperatur nahe dem Gefrierpunkt liegt...
Hast du das Problem dieses Jahr das erste mal?
Was war in den Jahren davor? 
Würd jetzt gefühlt sagen bei 6000U/min, aber recht haste, ist mir auch schon aufgefallen 
Ich habe hier im Forum mal davon gelesen, das der Rex quasi eine Sommer und eine Winter "Map" hat könnte das evtl damit zusammen hängen und damit das der Winter dieses Jahr erst so spät kommt?!
Er schaltet also automatisch in den Winter oder Sommer Modus!
Aber sollte das nicht eine mazdawerkstadt wissen?
Die frage dich sich mir stellt wozu das ganze.
Boah ich habs nicht mehr genau im Kopf aber irgendwie hatte das was mit der Gemisch-Mischung zu tun
Deswegen hat der Rex im Winter auch weniger Verbrauch, so stehts irgendwie im Meinem Kopf geschrieben
Ich weis jetzt nicht genau...es könnte aber am Ölkühler/ Kreislauf liegen.zoomzoom hatte das mal hier beschrieben. Durch die Kälte bleibt der eine Ölkreislauf geschlossen, er öffnet sich erst ab einer bestimmten Temperatur, dass kann man ändern indem man einen Kühler abdeckt....schreib eddie doch mal an..ich finde den thread eh nicht mehr.
Sommer/Winter map...das ist ja süß. das geht garnicht.
Der REX hat im Winter weniger Verbrauch? Ich 
mich tot. Also meiner Verbraucht schon "winterlang" mehr und ich kenn auch keine KfZ bei dem´s anders wäre.
ich hab sommer wie winter nie einen Unterschied bemerkt
Warum auch? 
Kann aber auch an meinem Streckenprofil liegen, oder gelegen haben....
Strampler,du kommst doch garnicht über 4000 Umdrehungen!
DU bekommst ein besonders schönes Zimmer beim HT6... 
Na endlich,aber mir langt schon eine bar auf dem zimmer und einen Wellness Bereich!
Der REX hat im Winter weniger Verbrauch? Ich
könnte hinkommen....wenn der Gasfuß immer nur angewinkelt bleibt...und die Drehzahl nicht mehr über 3000 kommt
pit
Soll ich eure Beiträge in die Quasselecke oder in den Harz Fred verschieben....oder willst du dein Problem lösen????? Hast du eddie mal angeschrieben?
Lieber nicht....dann wird der Harz Fred ja noch voller... 
Das ist die richtige Spur.....mach mal ein Stück Pappe vor den Ölkühler und fahre....dann siehst du das dein Leistungsloch weg ist.