RX8 Kauf - Mängel - Motor - Gerüchte

Hallo Leute Schönes Board hier

Ich möchte mir in den nächsten Wochen ein RX8 kaufen, bei der Version bin ich mir noch unschlüssig. Ich habe mich bereits schon sehr eingelesen, auch hier im Board. Nun dachte ich mir, ich frag mal direkt die Experten Nun habe ich ein paar Fragen:

1. Ich habe bei vielen Verkäufern gelesen, dass der RX8 absäuft, aber noch fährt. Scheint irgendwie weit verbreitet zu sein... könnt Ihr das bestätigen? So einen werde ich mir nicht kaufen, möchte mich nur um die Macken des Fahrzeugs erkundigen

2. Der KAT soll recht schnell kaputt gehen, wahr? Auch habe ich gelesen "mein KAT glüht". Wie ist das zu verstehen?

3. Ich habe gelesen das es einen 4 Port Version und eine 6 Port Version gibt. Wo findet sich da der Unterschied? Habe auch gelesen, dass der 4er eine bessere Übersetzung des 5. Gangs hat und somit sparsamer sein soll.

4. Rostet das gute Stück schnell? Habe kürzlich einen 2 Jahre alten Toyota an gesehen (25.000km), Unterboden total verrostet, Bremssättel ebenfalls. Allerdings schaut der Yaris einer Bekannten sehr gut aus ( 8 Jahre alt). Mit meinem BMW E46 kenne ich solche Probleme nicht Habe hier im Forum gelesen dass gerne die dritte Bremsleuchte und die Türen anfangen... klar ist das ärgerlich, interessiert mich auch, aber eher möchte ich keinen Rost am Unterboden, Radlauf etc. Wie ist es bei euch?

5. Einige berichten von Hitzeprobleme (Motor & Mittelkonsole), könnt Ihr das bestätigen?

6. Auch habe ich gelesen, dass die Klima im Sommer etwas schwach sei. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Was meint ihr dazu?

7. Innenraum: Ist das Leder gut verarbeitet? Bilden sich schnell falten etc. oder bleibt es "stramm"? Kann das Autoradio gegen ein DIN Radio getauscht werden? Sieht scheinbar nicht danach aus... hat das Standardradio einen üblichen Endverstärkerausgang?

8. Was gibt es im allgemeinen zu beachten beim Kauf eines RX8? Welche Mängel sind üblich?

9. Ist der Unterschied vom 190PS Modell zum 230PS Modell stark merkbar?

10. Gibt es RX8 mit grauen Innenraum (auch die Mittelkonsole) oder sind die stets schwarz? Die ich bereits in echt sah, waren stets schwarz, im Internet sah ich allerdings "graue". Vielleicht auch verfälscht durch den Lichteinfall.

11. Habe ich als 2. oder 3. Besitzer noch Anrecht auf die Rost- und Lackgarantie? Motorgrantie? Bzw. ist Mazda da sehr zickig?

Vielen vielen Dank

Danke für die Antwort Den verlinkten Beitrag habe ich bereits vor meiner Erstellung des Beitrags durchgelesen

Zu 8.: Damit meinte ich eindeutige Sachen die typisch für einen RX8 sind und vielleicht nicht sofort sichtbar / bemerkbar. Beispiel: Z.B. der Rostbefall bei älteren Ford am Radlauf und am Tankdeckel.

Danke für die zahlreichen Antworten Habe da noch ein paar Fragen

- Ist das verbaute Bose System brauchbar, bzw. kann man es sich gut anhören? Ich bin nun kein Soundfanatiker, allerdings müssen bei mir saubere Höhen sein und die Lautstärke auch mal etwas lauter

- Ist der CD Wechsler MP3 fähig? Denke eher nicht, oder? Gibts nen Line in / Aux in am Radio?

- Wie ist das Navi? Guter Empfang? Aktualisierbar? Ich das eigentlich "nur" ein Navi oder auch gleichzeitig ein Mediaplayer (da anscheint ein DVD Laufwerk vorhanden ist)? Habe nun im Netz auch Videos gefunden, wo zahlreiche Funktionen sichtbar waren, vermute das ist nicht die normale "Serienausstattung", sondern ein Mod?

- Wie sind denn die Serviceintervalle bei Mazda für den RX 8? Habe hier im Forum das gefunden:

20000KM/12Monate ca.120 €
40000KM/24Monate ca.200 € incl.Innenraumfilter
60000KM/36Monate ca.430 € ,incl.Zündkerzen
80000KM/48Monate ca.220 € incl.Innenraumfilter
100000KM/60Monate ca.160 €
12000KM/72Monate ca.510 € ,incl.Zündkerzen;Innenraumfilter

Auf die Preise kommt es mir nun nicht an, sondern auf die Kilometer / Zeitraum, da ich ja einen RX8 mit gepflegten Scheckheft möchte, dass ich natürlich überprüfen möchte vor dem Kauf.

- Würdet Ihr für nen Ende 06 / Anfang 07 mit 192 PS und 45.000-65.000 Kilometer 11-13.000€ zahlen? Die Preise scheinen einige Händler auszuwürfeln... man findet auch 04 / 05 mit 70.000 - 100.000 Kilometer zum unschlagbaren Preis von 13-18.000€ ... (realistisch wären da wohl eher 7-10.000€).

Um die Kosten geht es mir ja nicht (noch nicht ). Habe ich ja geschrieben Erstmal ein dickes DANKE für die Beitäge.

War soeben einen RX8 Revolution mit 231 PS, 55.000km, v. 2006 Probefahren, mit Bose Soundsystem. Im Angebot steht auch der CD Wechsler, jetzt ist mir grad eingefallen das ich den nicht gesehen hab Wo befindet sich das gute Stück? Habe Bilder gesehen, das dieser im Kofferraum links ist. Der Händler möchte nach ein bisschen handeln 12.000€ haben. Bekomme noch neue Reifen (sind fast unten, reichten vermutlich noch bis zum Winter), Inspektion und der RX8 weißt Rost an der Anschlagstelle der Freestyletüren auf, auf beiden Seiten - wird auch noch vor dem Kauf behoben. Der Ganghebel, Schaltknauf oder wie man auch immer dazu sage möchte, ich vorne, also in Richtung Fahrer, abgenutzt, nicht mehr schön silber, sondern weiß durch die Abnutzung. Normal bei dem Kilometerstand? Wie schauts bei euch aus? Was kostet das Teil? Was meint ihr im Allgemeinen zu dem oben beschriebenen? Auch kein vibrieren oder wackeln im Stand am Schaltknauf und bei 200km/h kaum Vibrationen

Ansonsten guter Zustand (ausen ein paar minimale Kratzer, ist ja auch ein Gebrauchtwagen ) Leder gepflegt, Motorraum sehr sauber. Bremsen gut, Scheiben auch. Alufelgen bisschen angefahren... leider Aber sooo schön sind die Mazda Alus ja au nicht

Ja was soll ich noch sagen... ich bin begeistert Macht richtig Laune mit dem Teil zu fahren... verstehe auch nicht weshalb einige das Teil abwertend "Staubsauger / Kettensäge" etc. nennen, ich finde den Sound toll! Schon nur beim normalen Anfahren hört man diesen unbeschreiblichen Sound... (mir fehlt echt nichts ein tiefröhrend kann man das ja nicht nennen... mhh...).

Man muss sich halt erst mal umstellen, dass man plötzlich mehr am Schalten ist und das Teil drehen muss... der Durchzug von unten ist wirklich grad auf der AB ein bisschen mager... naja mit nem 330 CI darf man den RX8 halt nicht vergleichen (kurz zu Info, nein fahre keinen 330CI , sondern bis vor kurzem einen 316ti compact). Auch nen 5er GTI ist spielend bei mir vorbei gezogen ... naja... habs auch nicht drauf angelegt Ist mir auch schon fast egal... der RX ist schön, fährt gut und ist KEIN Prollauto alá 3er BMW oder Golf... Nen Kumpel hat einen 5er GTI mit 200PS, der schläft ein von 160-200 km im Verlgeich zum RX8... Da ging nochmal gut was

Einfach mehr Gas geben ist nicht, sondern stets runterschalten und gut drehen, im Vergleich zu "normalen" Autos... gewöhnungsbedürftig, aber irgendwie gefällt es mir

@ robbyrex1988: Darf man fragen wo du ungefähr her kommst? Bei mir im Umfeld kosten alle RX8 7.500 - 14.000€. Wobei der für 7.500€ Der kleine Rex ist (192PS), 4-5 kleine Dellen und 1-2 Lackschäden hat (Fingerkuppe groß, Lack komplett weg) und nen 2004er ist - allerdings "nur" 45.000km - was ich irgendwie komisch finde für den Preis - vom Privaten.

Sonst kostendie Teile gleich an die 10.000€ ... auch bei Privaten. Für 8500€ gibts wieder den Kleinen mit 75.000km, aber auch von 2004. Ich möchte schon einen von 2006, gerade wegen den "Kinderkrankheiten". Die Kosten sofort knapp an die 10.000 km beim Privaten und habe meistens 65-95.000 km und "nur" 192PS. Beim Händler (nicht bei dem ich grad war), macht der Sprung zum Großen ca. 1000€ Unterschied, aber die kommen nicht in Frage, da zuviel Kilometer (75.000 und 100.000km), sind 2004 / 2005 er...

Denke da komme ich mit 12.000€ hier in der Gegend einigermaßen gut weg? Oder nicht? Was meint ihr dazu? Ich denk man hörts... glaub ich hab mich in den RX8 verschossen... Achso, das gute Stück ist schwarz... silber oder dieses tolle Blau wären besser, da kommen die Konturen des RX8 besser zu Geltung, aber schwarz hat auch was (leider sieht man sofort Blütenstaub, Kratzer etc.). Mazda, nice Job :thumb: