Fragen nach der Probefahrt

Klappschlüssel kann man Nachkaufen, Ölschaum geht weg wenn du ihm länger hochtourig fährst

Das Klacken ist bestimmt nur die Klima

Klacken im stand ist normal.

Wenn er den kleinen Anlasser hat und drei umdrehung macht bei warmen motor ist das total in ordnung. Hab auch noch den kleinen Anlasser und wenn er richtig warm ist braucht er auch ne gefühlte umdrehung mehr als im kalten zustand. großen anlasser nachzurüsten halt ich eh für den größten schwachsinn der welt, weil man damit keinerlei ursachen behebt sondern einfach nur solang wartet bis der motor dann komplett verkokt ist.

klacken im stand ist normal, es können irgendwelche relai´s sein oder ist evtl. die drosselklappe, aber das hatt glaub ich jeder rex.
über den öl schlamm mach dir mal keine sorgen, geht wieder weg

Gibt auch noch nen Kit gegen Ölschaum. Verkokungen hängen eher von der Ölwahl ab, man kann auch abgesehn davon die Schmierung verbessern, hier gibts einige Threads dazu.

Zitat von axelaMPS

Ich hab im Scheckheft gesehen dass der RX für ein Jahr mit 10W60 gefahren wurde.

Weißt du ob das Öl dann komplett getauscht wurde?! oder der normale Ölwechesel? Dabei bleiben immer ein paar Liter in den Kühlern.
Es ist weniger die Viskosität, wobei 10W60 schon stark abweicht, sondern eher die Spezifikation des Öls... Um die Frage zu beantworten ob es sehr schelcht oder schlecht für den Motor ist müsste man die Sorte wissen.

Zitat von axelaMPS

Hab im Forum gelesen dass man 5-10 Sekunden warten soll bevor man losfährt, kann mir dies jemand begründen?

Das ist eine Glaubensfrage. Ist so wie, sollte man ein Neufahrzeug einfahren oder nicht?! Oder, wie lange warmfahren 5-15km?!

Na mit den 5-10 sec lässt man dem Wagen etwas mehr Zeit bei möglichst geringer Belastung auf Temperatur zu kommen. So vermeidet man es auch versehentlich die Drehzahl im "kalten" Zustand zu sehr hochzudrehen oder was weiß ich...

Ich meine meiner startet so mit 2.300 U/min und geht dann recht schnell auf 1.500 und dann fahr ich meistens los.

Der Motor mag auf alle Fälle keine Last direkt nach dem Start.
Ich fahre immer Rückwärts aus meiner Tiefgarage. Wenn ich den Motor starte und direkt losfahre, dann komme ich bei normaler Drehzahl kaum noch oben an.
Grundsätzlich wurde die Drehzahlautomatik aber eher wegen der Abgasnorm eingebaut und kann vernachlässigt werden. Das soll jetzt aber nicht heissen, das Du den Wagen nicht warm fahren solltest. Soll nur heissen, das es dem Motor selber nicht weh tut wenn Du direkt nach dem Starten losfährst. Öl bekommt er je nach Temperatur ausreichend.
Dem Kat tut es natürlich besser, wenn Du wartest bis der Kat auf Betreibstemperatur ist. Ich denke, das ist aber einfach auch eine Glaubensfrage. Ich habe Morgens keine Lust, den Motor laufen zu lassen bis die Drehzahl runter geht, da weder meine Familie noch meine Nachbarn erfreut sind, wenn ich den REX so lange laufen lasse. Ich selber habe auch keine Lust mich in der Garage zu vergasen.
Wenn ich den Wagen im Freien starte gebe ich Ihm meist die Zeit. Also erst Starten, dann anschnallen Mucke wählen udn schon ist die Zeit um.

Gruß Scubi

Schlüssel drehen...etwas Gas geben und losfahren...

ist doch kein Hexenwerk

ich muß auch jeden Morgen in der Tiefgarage rückwärts eine Rampe hoch....( d.h. gleich etwas Gas geben )

wenn man nicht gerade Grobmotoriker ist ---> kein Problem...

und oh Wunder---> meine DIVA rennt immer noch wie am 1. Tag...obwohl ich gleich losfahre..

Pit

Zitat von Scubi

Wenn ich den Wagen im Freien starte gebe ich Ihm meist die Zeit. Also erst Starten, dann anschnallen Mucke wählen udn schon ist die Zeit um.

Oder so. Schaden tuts nicht.

Nice, gratuliere^^

glückwunsch... ich wünsche dir viel spass mit dem rex und immer ne angenehme fahrt ohne probleme

Na dann herzlichen glückwunsch und immer genug sprit im tank.