Mazda RX-8 Forum

In dem Hondaforum ist aber auch viel gefährliches halbwissen unterwegs.

Zitat

Original von njuscha
Da muss ich doch leider wiedersprechen:

VTec ist tatsächlich eine zweistufig "scharfe" Nockenwelle. Bin selbst mal den Civic VTec (nicht CRX) gefahren mit damals schon ziemlich beachtlichen 150 PS aus 1,5l.
An die Höchstdrehzahl erinnere ich mich nicht mehr (8.000 oder 8.500), aber den "Tritt ins Kreuz" bei ca. 5.000 - 5.500 konnte man schon deutlich spüren.
Verbrauch bei "scharfer" Fahrweise war allerdings auch nicht unerheblich.

Muß nun auch mal korrigierend eingreifen:

Der S2000 besitzt in der Tat die variable Ventilsteuerung VTEC, diese beeinflußt die Öffnungsdauer der Ventile. Eine Weiterentwicklung (genau genommen Abwandlung) davon ist allerdings das i-VTEC, dieses steuert nicht nur die Öffnungsdauer sondern auch den Öffnungszeitpunkt und kann sehr wohl Ventile abschalten. Dies gilt sowohl für Einlaß- wie auch Auslaßventile. Speziell im unteren Drehzahlbereich ist ja ein 4V Zylinderkopf prinzipbedingt im Nachteil da er eine schlechtere Füllung hat, dies dürfte bekannt sein. Das Resultat hat Honda selbst in folgende Worte gefasst:
Die i-VTEC-Technologie von Honda kombiniert hohe Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen dank VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) und VTC (Variable Timing Control) mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit. Beide Motoren erfüllen die EU2005-Norm und gehören damit in punkto Leistung, Sauberkeit und Wirtschaftlichkeit zu den besten Motoren in diesem Segment.

P.S. Da Du mich ja schon für einen Angeber hältst wirst Du mich jetzt sicher auch noch für einen Besserwisser halten...aber hey, damit können wir beide gut leben, oder? )


GUCKST DU HIAAAAA....

Zitat

Original von Noxin
In dem Hondaforum ist aber auch viel gefährliches halbwissen unterwegs.

Aber auch viel Wissen. Ich wußte z.B. nicht, daß man Fäkalien jetzt so schreibt: Shice

Allmählich wächst sich dies zu einer tiefen verbalen Beziehung aus...

Lieber FJR: alleruntertänigsten Dank für Deine Ausführungen. Tatsächlich schöpfe ich mein Honda-Halbwissen aus meinen lückenhaften Erinnerungen und dem, was ich damals im Honda-Prospektmaterial gelesen hatte.
Wie ich bereits gesagt habe, war es mir leider nicht vergönnt, den VTEC längere Zeit zu "erfahren" geschweige denn, dessen Weiterentwicklung zu verfolgen. Und ich hab auch noch nie einen Motor zerlegt oder mir ernsthaft die Frage gestellt, ob sich vier Ventile in unteren oder oberen Drehzahlbereichen leistungssteigernd auswirken.

So ist - Schande über mich - auch nicht der Wankelmotor des Rex die auschlaggebende Motivation für meine Entscheidung gewesen, sondern vielmehr das Gesamtkonzept als "familientauglicher Sportwagen" und das m.E. unschlagbare Erscheinungsbild. Dass eben dieses nur mit der kompakten Bauform des Wankels zu erreichen ist - na mehr Argumentation brauchts ja wohl nicht, oder?

Jedenfalls kann ich Dir und Euch versichern, dass ich mich wie ein Irrer auf meinen Rex freue und Euch auch weiterhin immer wieder mal mit meinen geistigen Ergüssen "belästigen" werde - auch wenn ich dafür mal die ein oder andere Ohrfeige einstecken muss.

nichtallessoernstgemeinthabenwollende Grüße,
Andreas

Recht so njuscha...natürlich sollst Du Dich auf Deinen RX-8 freuen und uns fleißig "belästigen". Abgesehen davon hattet ihr ja beide zu großen Teilen Recht, sowohl HD_Paschke als auch Du...diese Teile galt es nur noch richtig zusammenzufügen

Ansonsten ist hier keiner dem anderen "Untertan"...wo kämen wir da hin wenn man hier nur wegen der Anzahl der Postings bzw. der Dauer der Mitgliedschaft was "besseres" wäre. Nööööö, hier soll jeder jeden "korrigieren" können solange es Hand und Fuß hat finde ich .

WIE GEIL IST DAS DENN?!?!?! Ein Auto, daß man nicht kaputt kriegt ist für Softies...und beim S2000 bei 160km/h in den Zweiten schalten ist nur was für die ganz Harten ) ) )

Kommt mir das nur so vor, oder klinkt das ein wenig unlogisch??

Hallo,
der S 2000 ist sicher eine tolle Kiste....aber er fährt kaum besser als mein RX-7 Cabrio was ähnliche Fahrleistungen erreicht und immerhin schon 15 Jahre auf dem Buckel hat.

Ein Kollege der den S 2000 hat und meinen RX-7 fuhr bestätigte mir dies zumindest was die Fahrleistungen angeht....


Grüße Andy

Also S2000 bin ich schon in 2001 gefahren (siehe unten) und war von den Fahrleistungen begeistert!! Der dreht ähnlich hoch wie der ReX und ist in den Beschleunigungswerten auch gut.

Allerdings hat er (für mich) 2 wesentliche Nachteile:
1. Stoffdach
2. ist er nur ein 2-Sitzer

ReXelnde Grüße
Haymo

Zitat

Original von Haymo
Also S2000 bin ich schon in 2001 gefahren (siehe unten) und war von den Fahrleistungen begeistert!! Der dreht ähnlich hoch wie der ReX und ist in den Beschleunigungswerten auch gut.

Allerdings hat er (für mich) 2 wesentliche Mängel:
1. Stoffdach
2. ist er nur ein 2-Sitzer

ReXelnde Grüße
Haymo

Das sind aber keine Mängel.....

Grüße Andy

oki, oki. andy, du hast natürlich Recht, das sind keine Mängel sondern Nachteile!! (jedenfals für mich)
[SIZE=7]Schon geändert.........[/SIZE]

Zitat

Original von Haymo
oki, oki. andy, du hast natürlich Recht, das sind keine Mängel sondern Nachteile!! (jedenfals für mich)
[SIZE=7]Schon geändert.........[/SIZE]

Hallo Haymo....

Diese Nachteile habe ich umgangen indem ich zur Zeit das ansonsten gleiche RX-7 Turbo Coupe von 10--04 angemeldet habe,das Cabrio darf dann von 05-09 wieder fahren.... :] ist mir fürn Winter sonst zu schade insofern hast Du recht....

Grüße Andy

Wie, Braut? Du bist schon 45+?

Zitat

Original von Die Braut
wusstet ihr?

gefällt mir schon vom aussehen nicht. und der verbrauch um die 13 liter durchschnitt hat mir einer gesagt der einen fährt.außerdem so ein weiber auto wie der porsche boxter. hab in den rx 8 hier meistens frauen ab 45 aufwärts gesehen.

) )
zu lesen hier

Das sind ja alles ganz schön schlaue Menschen dort im MR-2 Forum, Hut ab

Zitat

Original von Die Braut
jo.. und du pass auf, nicht das man dich wegen deinem langen haupthaar auch noch als omma ansieht Kia San )

Den Teil nach "deinem langen..." konnte ich nicht mehr lesen, weil der Wind die Haare vor die Augen geweht hat.... :tongue:

Zitat

Original von Lotto
Das sind ja alles ganz schön schlaue Menschen dort im MR-2 Forum, Hut ab

Zitat: Spende:
Und wer mir bisher finanziell noch nicht unter die Arme gegriffen hat und das gerne nachholen möchte, darf mir gerne einen kleinen Obulus spenden. Das dürfen natürlich auch alle anderen. :-))

Finde ich gut. )
Mache ich dann mal auch:
Wer unser Forum am Leben erhalten möchte, ersteigert bitte hier meine Feuerzeuge und erfüllt damit einen guten Zweck:
PÖMSB

Zitat

Original von Die Braut
gefällt mir schon vom aussehen nicht. und der verbrauch um die 13 liter durchschnitt hat mir einer gesagt der einen fährt.außerdem so ein weiber auto wie der porsche boxter. hab in den rx 8 hier meistens frauen ab 45 aufwärts gesehen.

Ähhhh....jaaaa...also bei uns fährt nur noch ein roter Bonzai-Ferrari (MR-2) herum...und da sitzt ein Mädchen drin :tongue: